特惠價分享偉大管理的12要素成本價

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內容簡介: 本書是一本在理念和內容上具有革命性突破的管理經典。全球金牌暢銷書《首先,打破一切常規》的姊妹篇。

本書是一本管理者和員工,乃至社會中每個成員都應該讀的書。微軟、寶潔、中國移動等世界500強企業實踐書中理念和方法,取得了很好的成效。

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本書提供了一個簡明而實用的模型,並配以具體解決方案,用Q12管理工具,讓管理者和員工細致觀察自己和團隊,找到被疏忽的問題所在,獲得解決問題的技巧,提高員工敬業度,重塑團隊,取得重大進步。

本書基於114個國家1000萬份針對企業員工和管理者敬業度的調查,分享了大量來自世界各地的優秀管理者們的成功經驗,以及他們是提高員工投入度的工作策略和工作法。同時還借鑒了相關神經科學、博弈論、心理學、社會學、經濟學等研究成果和豐富知識來說明闡釋,幫助企業和政府機關打造自動自發的高素質團隊,推動組織和團隊不斷向前發展。

蓋洛普工作法一語道破:博客來網路書店
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Q12讓員工全情投入,創造最大生產力。
敬業成就默契,默契創造效率,效率產生效益。
……博客來網路書局羅德?瓦格納(Rodd Wagner):猶他商學院MB博客來書店A,蓋洛普公司的負責人之一。曾擔任《波特蘭信史報》和《緬因州周末郵報》的調查部主任,《鹽湖城論壇報》的記者,廣播節目的主持人。

詹姆斯?哈特(Janes K. Harter):博士,蓋洛普國際工作管理實踐部首席科學家博客來,發表的研究調查報告超過1000篇,在《今日美國》、《華爾街日報》、《紐約時報》上發表多篇學術文章,着有多本暢銷書,如《首先,打破一切常規》、《你的水桶有多滿》等。

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  • 作者: (美)羅德·瓦格納等
  • 出版社:中國青年出版社
  • 出版日期:2016/06/01
  • 語言:簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

桃機淹水原因 工程會:人為占大部分

(中央社記者戴雅真台北6日電)行政院公共工程委員會副主委顏久榮今天表示,桃園機場大淹水肇因是排水系統土石淤積,若有清淤,雖暴雨也不至於嚴重淹水,人為占大部分因素。

桃機2日因豪雨發生有史以來最嚴重淹水,行政院中午召開記者會,公布「0602豪雨桃園機場淹水調查報告」。

顏久榮會後表示,淹水主要肇因是機場排水系統H幹線3孔箱涵堆積砂石,堵塞排水,導致水往上湧高到一定程度後溢出路面,泥水隨著航站地下坡道湧入地下室。 此外,桃機公司也未及時應變關閉防水閘門。

他表示,依據研判,若有清淤應不至於有今天的災害,因此人為疏失占大部分。

媒體詢問3孔箱涵土石淤積的責任歸屬?行政院公共工程委員會主委兼政務委員吳宏謀表示,機場由桃機公司管理,但機場裡還有施工單位,會請交通部查明施工單位與相關廠商責任。

對於桃機沒關防水閘門,是否SOP出了問題?交通部次長王國材表示,防水閘門沒關閉確實是嚴重問題,也是美食街淹水主因,可能是桃機在設施維護管理上,以及碰到暴雨時的因應不足。交通部已要求桃機重新檢討電力間、停車場等處的防水閘門,並增設防水閘門。

至於後續懲處,王國材表示,沒有設定懲處層級,誰該負責就會負責,今天會就最高懲處層級進行報告,其餘交由交通部航政司檢討。

對於事發當天,桃機第一時間說是埔心溪溢堤,是否誤判?王國材表示,第一時間很難徹底了解,可能是專業判斷上有誤差。1050606

 

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    • 桃機空調未恢復 旅客取水解渴(2) (圖) 1 / 30 中央社 2016年6月5日週日 台北標準時間下午1時10分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image

      新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機淹水原因-工程會-人為占大部分-063624242.html

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

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