博客來網路書店超值獨家

超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比

提到商業理財就不能錯過超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比

它的評價很高，在網路上很夯，人氣蠻不錯，

超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比 是我最近覺得不錯的一本好書，看了1分鐘時我已經被深深吸引！

超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比 ，內容精彩、愛不釋手!

超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比曾在博客來 網路書店造成搶購熱潮。

購買也很便利，很值得納入購物車，不需要特地跑到外面找。

看的時候令我深陷其中、欲罷不能，看完還讓我回味無窮、超想收書!

超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比全書大概內容 ...

博客來,博客來網路書店,博客來網路書局,博客來書店,博客來網路書店歡迎您

商品訊息功能:

內容簡介: 本書是一部從實證調查出發探討中小企業低碳社會責博客來網路書店任推進策略的學術專著。全書運用調查分析、理論分析、案例分析和實證研究相結合的方法，不僅真實展示了東北中小企業在承擔低碳社會責任過程中面臨的各博客來網路書局方壓力，建立了一套中小企業低碳社會責任結構分析框架，而且創新性地提出了基於職業群體推進的中小企業低碳社會責任策略，對豐富企業低碳社會責任技術分析方法，推進我國企業低碳發展研究具有較大參考價值。

博客來書店博客來

• 作者： 張鳳榮
• 出版社：人民出版社
• 出版日期：2016/05/01
• 語言：簡體中文

超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比

超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比推薦，超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比討論，超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比比較評比，超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比開箱文，超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比部落客
超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比那裡買，超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比價格，超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比特賣會，超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比評比，超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比部落客 推薦

內容來自YAHOO新聞

桃機淹水／政院版調查：H幹線溢流、桃機公司應變不及

桃機淹水／政院版調查：H幹線溢流、桃機公司應變不及行政院今天公佈0602桃園機場淹水調查報告，報告指出，工程會於6月3日現勘，6月4日及5日二次邀相關專家及機關開會釐清事實，確認埔心溪、南崁溪無溢堤，機場排水系統除H幹線以外之各幹線亦無溢淹情形；H幹線0K+640處之舊有三孔箱涵通洪斷面狹隘(3@*2.1*1.36m），受大量卵礫石阻塞影響正常排水，以致上游水位湧高溢至路面，流入航站南路車行地下道。

報告並指出，「復因桃機公司未及時應變關閉航站南路車行地下道旁之地下勤務通道入口處防水閘門，以致水流順勢從地下勤務通道湧入第二航廈B2地下室釀成嚴重災情」。

行政院指出，101年6月11日桃園豪大雨曾造成桃園機場機坪淹水時，H幹線並未傳出淹水災情，而本次H幹線卻發生上游溢淹而下游未有溢淹之異常情形，0K+640處之三孔箱涵通洪斷面卵礫石堵塞為致災原因，為徹底改善該處缺失，應打通排洪瓶頸，優先改善H幹線舊有三孔箱涵，以增加通洪斷面避免阻水。

行政院今（6）日召開記者會，公布0602豪雨桃園機場淹水調查報告。童振源在記者會中表示，經過這次桃園機場淹水事件的經驗，林院長並要求各政府機關具體檢討災害防救機制，並檢討災害防救應變計畫與落實相關防災演練，以便真正解決問題，改善災害防救機制不足及保障人民生命財產。

行政院發言人童振源表示，行政院長林全上午聽取政務委員兼公共工程委員會主委吳宏謀報告「0602豪雨桃園機場淹水調查報告」，指示交通部檢討桃園機場的防災應變機制、交通與重大災變資訊的傳遞、旅客疏運與安置計畫，並請交通部將相關改善作法納入此次桃園機場淹水的檢討報告。此外，林全也請行政院中央災害防救委員會整體檢討災害防救機制，並且查核各種災害防救機制是否落實。

行政院表示，6月2日發生強降雨桃園國際機場淹水災害事件，行政院副院長林錫耀6月3日前往勘察災情時，指示工程會於3日內提出調查報告及提供改善建議，經工程會調查發現，H幹線0K+640處之三孔箱涵通洪斷面阻塞為主要的致災原因。

行政院表示，本事件顯示桃園機場災防及應變機制有待強化，應針對強降雨重新檢討防災應變計畫並加強演練，提升防護能量。工程會提出的改善建議摘要如下：

一、全面巡檢機場區域內外之排水系統，清除排水障礙，定期針對防洪閘門、抽水站等排水設施進行測試演練及維護。

二、建立聯外排水觀測及預警機制，檢討增設足以應付機場區域出水口抽排功能之高功率備用抽水機組，並增加位於航站北路之抽水機功率。

三、整體檢討桃園機場區域內外之防洪能力，研擬中長期改善對  

    策。

新聞相關影音

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/h-060019635.html

超值獨家中小企業低碳社會責任推進策略--基於東北地區職業群體的實證研究評價評比