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內容簡介: 博客來網路書店博客來博客來網路書局三、四年前有許多朋友向我詢及坊間有關風險評估及製程安全評估的資料取得不易，且大多偏向於理論的講述，較少工業實務，因而要我提供或代為收集相關參考資料，甚至直接建議我是否能集結成冊。然而時至今日，勞動檢查法第二十六條危險性工作場所製程安全評估已運作進入第九年，工研院環安中心在此期間一直扮演著法令推動者、技術諮詢與服務提供者和教育訓練機構的角色；於此同時職業安全衛生管理系統(OHSAS 18001)也開始受到業者重視，除了PDCA的管理循環觀念外，最重要的就是要建立以風險為基準的管理制度。因此，風險評估議題的重要性逐漸凸顯，這是我開始正視朋友的建議，並提筆編寫本書的原因，同時地想藉此對於自己在工研院十三年來的工作結果留下一些記錄。本書第一章從系統化、制度化的安全衛生管理開始談起，並介紹了美國製程安全管理(PSM)法規與RMP；第二章綜論所有常用的定性工業製程安全評估的方法；第三章說明以失誤樹分析為主的頻率分析，及在可靠度工程上的應用；第四章介紹半定量的風險評估方式，並導引出作業安全分析在風險評估時的應用；第五章則談量化風險評估 (QRA)；第六章是一個特論，介紹變更管理與其做法，及變更風險評估；最後第七章介紹了本質安全設計的觀念及其如何評估、應用，也兼談了一些工廠安全系統與安全設備設施。筆者期望以較系統性的由定性、半定量到量化的方式介紹風險評估，並在每一個方法之後以實際工業應用實例加以說明，這也是本書的另一特色。此外，對於高科技產業半導體製程工業之應用亦有所著墨。木書除可供業界參考外，亦可作為大學院校環安系及工學院相關科系高年級同學或研究所同學的教本或參考書。

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  作者： 王世煌    新功能介紹
• 出版社：揚智    新功能介紹
• 出版日期：2002/08/02
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

興航總座辭世 劉東明暫代

工商時報【張佩芬╱台北報導】

復興航空宣布公司總經理陳葦洲昨（31）日清晨因急性心肌梗塞不幸辭世，職缺將由原航務副總劉東明暫代。公司方面指出，陳葦洲上周五都還正常上班，周一因身體不適請假，未料才隔一天就傳出噩耗。

興航董事長林明昇表示，由衷感謝陳葦洲在總經理任內的努力，復興全體同仁均深感不捨，並將延續陳葦洲強調飛安第一的理念，持續戮力於飛安精進，堅守空中運輸服務崗位。

陳葦洲去年10月加入復興航空，主管航務與機務，任內全力領導復興航空提升飛安，目前復興的飛航品質監控系統可靠度已達99.8、A320與A330機隊之航機派遣可靠度均高於世界標準0.5％、飛機重複故障率自2015年12月以後明顯下降，尤其ATR機隊近期更維持在0％。

新任代總經理劉東明原任航務副總，為澳洲皇家墨爾本理工大學RMIT航空管理碩士，於去年（2015）11月加入復興航空，兼具航務訓練及企業安全專業經驗，曾擔任香港航空助理首席營運官、飛行總監及華航企安室協理。劉東明表示，將持續以「飛安零容忍、紀律零妥協」為目標。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/興航總座辭世-劉東明暫代-215007468--finance.html

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